发布日期：2024-10-23 02:57 点击次数：52
从市销率和市净率来看，中芯国际发行价的估值跟其持股的下游企业长电科技（600584.SH）有一定相关性，但多数经营数据不及台积电，最新量产制程上也有两代左右的差距。另外配资股是，台积电过去八年内股价涨了大约10倍（前复权），给中芯国际A股的市场表现提供了一定的想象空间。
9月22日，中国东方航空官网发布《关于一二三航旅客客票特殊处理的通告》，表示2024年9月21日（含）之前购买一二三航机票的旅客，可免费退票，或免费变更至原航班前后3天（含）以内的航班（只能变更一次，再次变更正常收费）。
公告截图。
此前，9月20日，东航官网发布通知，表示自2024年9月22日起，东航与一二三航正式合并运行，由原一二三航承运的航班变更为由东航承运，航班号、航班日期、舱位等级、航班时间、票价、客票使用条件、旅客服务等均不发生变化。
一二三航空成立于2020年，是东航的全资子公司，其成立时的计划是运营ARJ21、C919等国产商用飞机。
成立以来，一二三航空共引进了24架ARJ21飞机，但东航的C919飞机并没有交给一二三航运营，而是直接由东航本部执管。
截至2024年6月30日，一二三航空的净资产为负0.89亿，上半年净亏损2.73亿元。
今年8月30日，东航就预告了吸收合并一二三航空的消息。在公告中，东航表示，吸收合并一二三航空是为了进一步优化公司管理架构，缩短管理链条，提升管理效率，降低管理成本，将ARJ21机队纳入公司大机队统一运行，统筹生产组织。
东航认为配资股是，吸收合并体现出公司对国产民机运营的重视，将ARJ21机队纳入公司大机队统一运行，统筹生产组织，有利于ARJ21机队的长远发展。